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845公顷!不止16号线,地铁规划直通东莞,增城石滩火车站又

2019-11-06 17:52:37
[摘要] 不止16号线,地铁规划直通东莞,增城石滩火车站又招标了!增城火车站又有新消息了!昨日,增城火车站周边地区控规修编范围土地整备与用地开发策略专项研究开始招标,对周边8.45平方公里的土地整备及用地开发进

845公顷!超过16号线,地铁计划直接去东莞,增城石滩火车站再次招标!重物!增城火车站有新消息!

昨日(10月16日),增城火车站周边地区法规修订范围的土地整理和土地开发战略专项研究开始招标,增城火车站周边8.45平方公里的土地整理和土地开发进行了研究,以加快增城火车站的开发建设。

增城火车站的范围进一步明确。招标文件中提到,石滩火车站项目的研究面积约为8.45平方公里,东起新城大道,西至增江,西至珠江三角洲绕城高速公路,北至鸡光高速公路,南至雅居乐绿湖国际城,规划路。

与2018年12月30日相比,广州市公共资源交易中心就增城站(广州市增城区石滩镇、东西大道以北、广汇高速公路以南、珠三环高速公路以东、增江以西)综合交通枢纽项目初步研究报告发布招标公告,车站范围继续缩小。

目前,计划有四条轨道。

根据招标指示,增城火车站位于广州市增城区石滩镇。它是广州铁路枢纽总体布局规划的十大客运站之一,距广州站56公里,距白云机场55公里。

手工绘图,请遵照官方公告。目前,计划引入4个轨道,包括:

1条国道(广汕铁路在建);

1条城际铁路(深圳-东莞-增昌城际铁路-规划研究中);

2条地铁(地铁16号线-计划已实施,东莞4号线广州段-计划正在研究中);

该项目旨在进一步加强增城和广州中心城区与惠州、东莞等地区的联系和融合。

值得一提的是,在广州市政府今年发布的《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035)》通知中,据悉增城站枢纽工程建设期为2020 -2023年,新塘站和石滩站也定位为国家枢纽。

据认为,本次增城火车站周边地区控制性详细规划修订范围内的土地整理和土地开发战略专项研究表明,属于“长期规划”的增城火车站建设有望加快。该研究对提高增城火车站周边地区规划方案的科学性、合理性和可操作性,促进增城火车站周边地区征地拆迁安置,加快轨道交通车站及周边土地的开发建设具有重要意义。

广汕铁路在塘口村的另一边正式动工。至于房价,周围出售的项目不多。对于绿湖之都、石滩第一城等第一手工程,报价约为每平方米14,000-17,000英镑。观苑一号等二手商品每平方米售价约为13000-14000元,碧桂园豪苑每平方米售价约为16000元。资料来源:广东省政府采购网

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